伸展的生命

台灣老師訪校，我安排他們和楊秀卓老師一聚，台灣的朋友端坐案前，秀卓氣定神閒，以半鹹淡的國語，加上流利的英語，與他們交流藝術教學心得。秀卓的話總予人出神之境，他展示過去一年多關於香港樹木的報道，再感嘆香港政府漠視樹木的生存。在他的教導下，藝術不再是學科，而是生活，從他身上，雖然年近甲子，但他魅力不減，在藝術室內的每一個人都被他感染，台灣的朋友也深受感動。我也希望有朝一天，讓歷史變成學生的生活。

除了秀卓，還有Francine，不要小看她個子嬌小，收到她的電郵，真是勁力十足，一語道破「發展」的迷思，現節錄如下（原文出於一位叫Michelle的朋友）：
「你們有沒有聽說香港政府為興建廣深港鐵路，逼使菜園村（元朗區）的村民離開自己的土地和家園？政府表示這26公里的鐵路，可以為我們帶來經濟發展，以後我們還可以一小時內出入廣州。問題是：
1. 這些經濟發展正在惠及甚麼人士？這條鐵路的興建，令新界區的居民，以後要出入廣深，都必須回到西九龍去上車，因為在新界區根本沒有上落站。這種規劃，不是再次歧視屯門和天水圍區的居民嗎？
2. 假如真的建成了此鐵路，車票必須定於500元左右，敢問甚麼香港人有能力去坐呢？又是不是真的可以受惠於「一小時內高速往返廣深港」呢？我們有需要這麼快進出香港嗎？高速地離開香港去工作，高速地回來睡覺，又再高速地離港消費、過週末嗎？這是香港市民想要的生活模式嗎？
3. 追求經濟發展的時候，政府有沒有問過我們想要什麼樣的發展嗎？香港的農業產值，原來在過去十年內，每年都有10億，讓農民好好耕作，不去改變什麼，都可以維持此10億產值了！那為什麼我們要遞奪菜園村居民（香港其中一些農民所在地）耕作的權利？對於維持生態保育作出如此重大貢獻的新界居民，為什麼我們會用這種手段逼他/她們離開？
連日來討論這麼久，聽到不同人發表不同的意見，卻沒親眼看過菜園村的樣貌，沒聽過在地村民發表的意見，因此很想把握機會去遊一遊此地。在此，特意邀請各位朋友和學生，與我一起（還有另一所學校的同學），齊到此地方去看個究竟，親身走進大自然去，思考可持續發展的意義和重要性。」

我非常同意她的說法，《在地的幸福經濟》的作者Bill McKibben不斷提醒我們，過去一百年，我們不斷追求「更多」與「更好」，最後只造就了一小撮的富人，第一世界與第三世界的貧富差距越來越大，第一世界居民的生活質素也越拉越遠。他說「美國人對這種高度個人主義的承諾，讓他們容忍、甚至頌揚不公平，而且情況己經嚴重到鬧刻和悲劇兼而有之。貧富差沒有引發疑慮，反而受到頌揚；得益者往往被認為是人們的典範。」
我們不禁要問，過去一百年，誰是真正的受益者？更多並不會帶來更好的生活，讓「Less is more」不再成為空洞的口號和商品的噱頭。我們行動，因為我們相信世界還有另一種可能。